Основной боевой танк Т-64А

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА Т-64А

Многие прогрессивные идеи, заложенные в конструкции среднего танка Т-64, были наиболее полно реализованы в его самой массовой модификации Т-64А. Технический проект этой модификации, первоначально имевшей обозначение «объект 434», конструкторское бюро ХЗТМ разработало в 1964 г. и сразу же приступило к выпуску рабочей чертежно-технической документации. Опытные образцы были изготовлены в 1966—1967гг., и после широких всесторонних испытаний в мае 1968г. танк был принят на вооружение Советской Армии.

Новая модификация танка отличалась от базовой машины усиленной броневой защитой (усилена защита носового узла и в районе люка механика-водителя, установлены сплошные противокумулятивные экраны). Лобовые детали корпуса и башни этого танка не пробивались 100-мм снарядами с дистанции свыше 500 м. Однако главным новым элементом стала гладкоствольная пушка высокой баллистики Д-81 2А26 калибра 125 мм, снабженная механизмом заряжания и двухплоскостным стабилизатором 2Э23.

Установка на Т-64 125-мм пушки и внесенные в его конструкцию усовершенствования превратили танк в боевую машину, в которой оптимально сочетаются свойства средних и тяжелых танков, что позволило отказаться от такой классификации и назвать Т-64 (как и появившиеся позднее Т-72, Т-80 ) основным боевым танком.

Пушка Д-81 в течение длительного времени превосходила все танковые пушки в мире. Стрельба из нее ведется выстрелами раздельного заряжания с бронебойными подкалиберными, бронебойно-кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. Метательный заряд размещен в частично сгорающей гильзе. Большая часть боекомплекта находится в лотках, в механизированной боеукладке карусельного типа, которая смонтирована по периметру боевого отделения. Механизм заряжания пушки работает, как на танке Т-64, и обеспечивает скорострельность 6—8 выстрелов в минуту, что оценивается как весьма высокий показатель для орудия такого калибра. При стрельбе бронебойным подкалиберным снарядом его начальная скорость составляет 1715 м/с, дальность прямого выстрела по цели типа «танк» составляет 2100 м. Эффективность стрельбы из пушки повышена за счет установки нового прицел-дальномера ТПД-2-49, ночного прицела ТПН-1-49-23 и счетно-решающего устройства системы управления огнем.

Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть танка Т-64А выполнена так же, как на базовой модели, однако в целях увеличения сроков службы двигателя максимальные эксплуатационные обороты снижены до 2800 об/мин. Это повлекло за собой снижение максимальной скорости движения танка по шоссе до 60,5 км/ч, но скорость движения по пересеченной местности, а также проходимость танка практически не изменились.

Параллельно с танком Т-64А выпускался его командирский вариант Т-64АК с дополнительной радиостанцией Р-130, комбинированное антенное устройство которой позволяет поддерживать на стоянке оперативную связь с вышестоящим командиром в радиусе от 75 до 350 км. Имеются также навигационная аппаратура ТНА-3, бензоэлектрическое зарядное устройство АБ-1п/30 и перископическая артиллерийская буссоль ПАБ-2А.

В ходе серийного производства танк непрерывно совершенствовался:

• в 1971 г. установлена новая радиостанция Р-123М;
• в 1972 г. над люком командира танка размещена зенитно-пулеметная установка ПЗУ-5 с 12,7-мм пулеметом НСВТ. Наибольшая предельная дальность стрельбы по воздушным целям 2000 м, по наземным — 1500 м. Огонь из установки можно вести, не открывая люка, с использованием электропривода вертикального и горизонтального наведения;
• в 1973 г. на части танков стал устанавливаться минный трал КМТ-6;
• в 1974 г. проведены работы по усилению бронирования башни, применен корундовый наполнитель. Введена система преодоления водных преград глубиной до 1,8 м;
• в 1975 г. установлен дополнительный топливный бак и смонтирован теплоизоляционный кожух для пушки;
• в 1979 г. на танке установлены дымовые гранатометы 902А «Туча»;
• в 1980 г. введены резиновые бортовые противокумулятивные экраны;
• в 1978—1979 гг. в различных климатических условиях проводились испытания танков Т-64А с шестицилиндровым дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л.с. В 1983 г. на вооружение приняты танки Т-64АМ и Т-64АКМ с двигателем 6ТД.